Анализ степени влияния скорости воздушного потока в прослойках, крыш на температуру поверхности потолка позволил установить, что при изменении скорости от 0,1 до 1 мс температура потолка снижается всего на 0,1 С.
1. На основании ранее осуществленных нами исследований температурно-влажностного режима крупнопанельных крыш в условиях устойчиво влажного климата и исходя из принятых в настоящее время теоретических концепций разработаны методы расчета температурно-влажностного режима крупнопанельных чердачных и совмещенных крыш.
2. Для автоматизации инженерных расчетов основных конструктивных типов крыш составлены программы для расчетов на ЭВМ.
3. Анализ теплового баланса чердачных и совмещенных крыш (см. табл. 7.1) рассмотренных типов позволил установить, что в отношении минимальных потерь тепла через чердачное перекрытие предпочтение следует отдать решениям с совмещенной крышей и с холодным чердаком.
4. По эксплуатационной надежности значительными преимуществами, согласно данным наших 25летних наблюдений, отличаются совмещенные крыши. Опыт 30летней эксплуатации в ЭССР крупнопанельных крыш с холодными чердаками также положителен. В то же время в крышах с теплыми чердаками имелись случаи опрокидывания тяги в вентиляционных каналах.
5. Исследованиями ЦНИИЭП жилища [4], проведенными в Свердловске на крышах с открытым чердаком над девятиэтажными зданиями, установлено, что воздух дополнительно поступает в чердачное помещение, т. е. происходит потеря его из квартир.
6. Таким образом, крупнопанельные крыши с теплыми и открытыми чердаками на данном этапе следует рассматривать как экспериментальные, требующие дополнительной проверки в Эстонской ССР и различных регионах Советского Союза.
8.1. Факторы физикоклиматических воздействий, учитываемые при проектировании крыш