Бензиновая горелка для пайки своими руками

Новое приобретение такого оборудования предполагает покупку отдельных рабочих частей и дальнейшую их самостоятельную комплектацию. Однако конструкция горелки не сложна, и при желании ее можно собрать самостоятельно, сэкономив определенную сумму денег.

Устройство и работа самодельной бензиновой горелки

Если есть необходимость воссоздать процесс пайки (сварки) в домашних условиях, то с мелкими металлическими деталями вам поможет бензиновая горелка. Этот вид металлообрабатывающего оборудования иногда можно приобрести в специализированных магазинах. Благодаря простоте конструкции, взаимозаменяемости и доступности отдельных компонентов устройства, модификации резака, сделанные своими руками, успешно используются в домашних условиях.

В материале этой статьи вы узнаете о горелках для пайки и сварки металла и о том, как их можно изготовить в домашних условиях.

Бензиновая горелка

Бензиновый резак предназначен для процесса высококачественного соединения (пайки) металлических деталей однородной конструкции с помощью расплавленного металла. Припой, используемый для пайки, имеет твердое физическое состояние и является легкоплавким или тугоплавким.

Тугоплавкие сплавы обрабатываются только резаками.

Конструкция и принцип работы

Приобретая бензиновую горелку для пайки и сварки металлов, не стоит полагать, что в комплект входят все компоненты, необходимые для организации работы. Поскольку чертежи каждого аппарата бензовоздушной горелки индивидуальны, а четко обозначенных стандартов конструкции не существует, рассмотрим базовый (упрощенный) набор рабочих компонентов:

• бак для хранения бензина (топлива)
• воздушный компрессор;
• бензиновая горелка;
• бензиновые шланги, обеспечивающие подачу топлива,
• стенд.

Бензиновая горелка – это нагревательное устройство, в котором в процессе сгорания бензин переходит в газообразное состояние. Сгорание происходит в испарителе, куда кислород подается из воздуха через форсунку. В результате образуется горючий бензино-воздушный коктейль – смесь бензина и продукта сгорания воздуха, который участвует в процессе пайки. Ручка на рукоятке служит регулятором направления и силы пламени.

Держите пламя открытым на выходе, и вы увидите мгновенный взрыв горючей смеси. Стабильное горение продолжается в течение 5 минут (+/-2 минуты). Температура на конце пламени достигает 1000°C и более.

Преимущества и безопасная эксплуатация

Благодаря простоте использования и теплоотдаче, паяльные нагреватели с бензином в качестве топлива стали очень популярны в различных областях применения.

Преимущества и недостатки бензиновой горелки

Основные преимущества БГ заключаются в следующем:

1. Правильное функционирование горелки на высоте от 3 000 до 4 000 над уровнем моря.
2. Горелка способна нормально функционировать даже при температуре минус 40 градусов Цельсия.
3. Такое топливо, как бензин, намного дешевле, особенно по сравнению с газом.
4. Вес горелки небольшой, и она проста в использовании.
5. Горелку можно брать с собой куда угодно, например, на рыбалку, охоту или просто в поход.
6. Она также подходит для монтажных работ.
7. Высокая температура на выходе позволяет работать с различными видами металлов и сплавов.
8. Можно использовать и другие виды топлива, такие как парафин, спирт или дизельное топливо.

Однако бензиновая горелка имеет некоторые недостатки:

1. Высокая пожароопасность, особенно при заполнении топливом.
2. Пламя топлива обычно неравномерное.
3. Во время работы может образовываться сажа.
4. Важно использовать чистый высокооктановый бензин, иначе дроссельное отверстие быстро засорится.

Автономная бензиновая горелка для пайки

Прежде всего, следует сказать, что самодельные бензиновые горелки так же хороши, как и заводские. Самодельная горелка так же эффективна и безопасна.

Следует отметить, что температура на языке пламени может превышать 1000 °C. Поэтому такая горелка легко расплавит тугоплавкий припой, проведет термообработку мелких инструментов, расплавит различные металлы и даже стекло.

• Корпус.
• Насадки.
• Вата (хлопковая и базальтовая).
• Два клапана для регулировки топливно-воздушной смеси.
• Силиконовые коннекторы.
• Гибкие пластиковые соединители.
• Медная трубка.
• Заглушка.
• Запираемая металлическая банка.
• Уплотнительные кольца.
• Ручка.
• Резиновая колба.
• Наполнитель.

Процесс изготовления бензиновой компрессорной горелки своими руками:

1. Корпус формируется на токарном станке, заготовкой может быть любой марки стального сплава. Один конец трубы должен быть закрыт пробкой, а другой открыт. Отверстие в пробке должно быть просверлено на 0,2 мм больше, чем подающая труба. После этого обсадная труба будет успешно скользить по трубе, сохраняя ее герметичность.
2. Поместите в кожух несколько кусков стальной сетки и базальтовой ваты. Это будет гарантировать, что в случае срыва пламени огонь не достигнет емкости с топливом.
3. Затем следует сделать гильзу с крюком и запорным элементом. Его можно изготовить из стального листа толщиной 2-3 миллиметра.
4. Ручку можно вырезать из ясеня или дуба.
5. Два сквозных отверстия аккуратно просверливаются. Выступы просверленных отверстий должны быть равномерно распределены. Затем ручка шлифуется абразивной тканью и наносится 2-3 слоя прозрачного лака.
6. Затем медные трубки пропускаются через ручку и припаиваются тугоплавким припоем. Затем их просверливают сверлом диаметром 0,3 миллиметра.
7. На выходе трубок из держателей устанавливаются 2 клапана, после чего осуществляется переход на силиконовые шланги. Они соединены штуцерами с металлической банкой, причем один штуцер срезан в верхней части банки, а другой – в нижней, так что концентрированный бензиновый пар поступает в одну трубку, а менее насыщенный пар – в другую. Не забудьте установить уплотнительные кольца на штуцеры, чтобы смесь не вытекала. Дно банки плотно заполняется ватой. Также подключается воздуходувка для нагнетания воздуха.
8. На этом сборка закончена, теперь можно наполнить вату бензином, герметично закрыть банку и испытать устройство. Для этого накачайте воздух в систему с помощью насоса, затем откройте винты горючей смеси и подожгите ее.

Бензиновая паяльная горелка – самодельная горелка

Самодельная бензиновая горелка для пайки не требует дорогостоящих материалов или покупки деталей. В большинстве случаев бензино-воздушная горелка успешно заменяет газовую. Он особенно полезен при длительных поездках на природу на автомобиле или моторной лодке. С ее помощью вы сможете не только приготовить еду или закоптить оленину, но и быстро устранить мелкие поломки на месте. По возвращении домой бензиновая горелка ручной работы вернется на свое место в мастерской, позволяя предаться техническому или художественному творчеству. Для изготовления такого устройства вам понадобятся слесарные и сварочные навыки.

Для изготовления самодельной бензиновой горелки вам понадобятся:

• металлический корпус;
• ручка;
• соединительная муфта;
• крючок из толстой проволоки;
• пробка;
• воздушный резервуар;
• Колба тонометра.

Поэтапный процесс изготовления

Последовательность этапов изготовления газовоздушной горелки показана ниже:

• На токарном или фрезерном станке изготавливается корпус, он должен быть открытым с одной стороны и закрытым крышкой с другой.
• В крышке просверливается отверстие. Его диаметр должен превышать внешний диаметр сопла на доли миллиметра. Он должен плотно прилегать.
• Внутрь корпуса помещается кольцо из мелкой проволочной сетки.
• Упор и втулка с крючком вырезаются из листового металла.
• Ручка изготавливается из толстого дерева.
• Трубка пропускается через отверстие в корпусе так, чтобы ее конец стал соплом резака.
• Конец трубки припаивается тугоплавким припоем.
• В припое необходимо просверлить отверстие диаметром 0,2 мм. К концу трубки можно припаять готовое сопло соответствующего диаметра.

Тугоплавкий припой можно изготовить и самостоятельно из мелко измельченных кусков меди и цинка. Цинк берется из батарейного стакана, измельчается и заливается слабой соляной кислотой. Затем добавляют медь и буру. Полученную смесь прокаливают в тигле.

Как сделать генератор бензино-воздушной смеси для бензиновой горелки

Пока он сохнет, можно приступить к созданию генератора газовоздушной смеси. Он будет изготовлен из обычной стеклянной банки с крышкой.

Просверлите в крышке два отверстия для трубок.

Сделайте одну трубку для дна банки, а другую – короткую трубку, через которую будет выходить газ. Приклейте их тем же клеем, который использовался для изготовления ручки.

Вам также понадобятся два тройника, кран и металлические губки для посуды. Растяните губки, чтобы придать им больший объем, и положите их в банку. Они будут служить одновременно двум целям. Во-первых, они не дают пене подняться высоко и попасть в трубку, подающую бензино-воздушную смесь, а во-вторых, они служат нагревателем, что значительно увеличивает выделение паров бензина. Заполните канистру бензином примерно на 1/3.

Подсоедините тройники и краны к генератору с помощью силиконовых трубок.

Как установить бензиновую горелку

Теперь о том, как ее использовать. Регулируем подачу бензовоздушной смеси с помощью крана на генераторе.

Регулируем подачу бензино-воздушной смеси из центрального сопла, делая горелку более узкой или широкой.

Длина всей горелки составляет около 8 см, а центральной – около 3 см.

Я попробовал расплавить медь, что означает, что температура в горелке явно выше 1000C.

Во время работы я несколько раз регулировал смесь бензина и воздуха, потому что горелка теряла форму. Думаю, это происходило из-за низкого качества бензина и большого количества присадок. Через полчаса бензин помутнел, а газовоздушная смесь сильно обеднела, и мне пришлось полностью закрыть кран, чтобы весь воздух прошел через бензин. Кстати, со свежим бензином смесь была очень обогащенной, и кран был почти закрыт, а большая часть воздуха проходила мимо генератора.

В целом, это очень хорошее изделие, которое обязательно пригодится в любой мастерской. Он сделан довольно просто и не требует специальных знаний или материалов. Его может воспроизвести любой желающий.