Холодный асфальт расход на 1м2

Выберите асфальт малой толщины (SG), частично окисленный (MOG) или средней толщины (MH):

Холодный асфальт

Холодный асфальт – это современный и инновационный дорожно-строительный материал, который предлагает уникальные возможности для дорожно-эксплуатационной и строительной отрасли.

Холодный асфальт используется для быстрого ремонта шоссе, городских улиц, дорожных трещин или просто подъездных путей к собственному дому. Для укладки больше не требуется тяжелая техника. Готовую к использованию смесь можно насыпать на выбоины и ямы, а затем просто утрамбовать обычной трамбовкой, чтобы начать процесс затвердевания, или просто прокатать колесами автомобиля.

Это традиционный асфальт, который готовится по специальной технологии с использованием модифицированного битума. Особенностью холодного асфальта является то, что он может оставаться в рассыпчатом состоянии в течение длительного времени, в зависимости от типа хранения, температуры хранения и состава смеси холодного асфальта, и нет необходимости в предварительной подготовке перед применением. Холодный асфальт можно укладывать при температуре ниже нуля.

Главная особенность холодного асфальта заключается в том, что он начинает "схватываться" при прямом контакте с кислородом, который постепенно разрушает защитный полимерный слой на битумном вяжущем. Его можно использовать для покрытия тротуаров, строительных площадок, дорог, ремонта крыш, мостов и аэропортов.

Основными преимуществами холодного асфальта являются

• Холодный асфальт можно использовать при низких температурах до -15°C;
• ремонтируемая поверхность не требует предварительной подготовки или грунтовки;
• полностью готовая смесь, не требуется укатка;
• отличная адгезия к дорожным покрытиям и металлу (чугун и металлические люки);
• Срок годности практически неограничен при соблюдении условий хранения, без повреждения упаковки.

В основном для укладки небольших площадей и для текущего ремонта асфальтовых покрытий, т.е:
– ямочный ремонт асфальтовых покрытий;
– ограждающие конструкции
– крыши гаражей;
– виадуки
– плиты железнодорожных станций;
– садовые дорожки;
– подъездные пути к гаражам.

Холодный асфальт в мешках

Описание продукта: Представляет собой смесь битума и каменного материала с добавлением растворителя, которая укладывается при нормальных температурных условиях. Исторически холодный асфальт производился путем добавления в асфальт дизельного топлива, но от этого метода постепенно отказываются из-за его неэкологичности и плохих физико-механических свойств готового продукта. В настоящее время на рынке доминируют специальные поверхностно-активные вещества на основе растворителей, которые не только делают смесь гладкой при укладке, но и обеспечивают хорошую адгезию к краям старого асфальтового покрытия при ямочном ремонте. Области применения: – зимний аварийный ремонт: – ямочный ремонт дорог категории 2-3; – асфальтирование парковок, подъездных путей, небольших площадок; – засыпка траншей, при прокладке кабелей и труб; – ремонт внутри жилых и коммунальных помещений. Преимущества: для ямочного ремонта, по сравнению с горячим асфальтом Б, В, Г и наливным асфальтом, очевидны: – не требуется специального оборудования для поддержания температуры во время транспортировки и ремонтных работ; – при укладке холодного асфальта нет необходимости в сложной уплотняющей технике; – в некоторых случаях холодные асфальтовые смеси не требуют грунтовки (битумом или эмульсией) ремонтируемой поверхности, так как растворитель и клей, содержащиеся в холодном асфальте, создают отличную адгезию по краю ремонтируемого участка; – работы могут выполнять 1-2 человека. Все, что требуется, это очистить от пыли, рассыпать смесь из мешка и уплотнить ее с помощью доступных средств, таких как каток, каток или несколько раз проехать на автомобиле, так как степень уплотнения не имеет решающего значения, поскольку смесь остается подвижной и может быть повторно уплотнена в течение недели после укладки. Цена и предложение: на холодный асфальт в Москве зависит от ряда факторов. Есть смеси, произведенные по устаревшей технологии на дизельном топливе, их цена обычно составляет от 7 до 9 тысяч рублей за тонну с НДС. Есть современные холодные асфальтовые смеси, изготовленные на основе жировой битумной эмульсии, их цена выше и достигает 10-12 тысяч рублей за тонну. Если вам необходимо приобрести небольшое количество холодного асфальта, мы со своей стороны будем рады помочь вам и выбрать подходящий вариант. Но главное наше предложение заключается в том, что практически каждый асфальтовый завод имеет возможность начать производство холодного асфальта с использованием нашей смеси. При этом стоимость продукта вас приятно удивит: – холодный асфальт на отечественных добавках – менее 5 тысяч рублей за тонну. – Холодный асфальт с использованием зарубежных добавок – менее 6 500 рублей за тонну. Как видите, цена холодного ямочного ремонта асфальта может быть в 10 раз ниже по сравнению с литым асфальтом. Стоимость материала при укладке 1м2 составит около 400 рублей. Наша технология позволяет производить необходимое количество холодного асфальтобетона, не прерывая основного производственного процесса. Расход холодного асфальта на 1м2 составляет около 24 кг на 1 см толщины слоя. Дополнительная информация: Перед зимним применением необходимо повысить температуру самой смеси минимум до +5°C для придания ей подвижности. Хранение: Холодный асфальт можно хранить как в прямых мешках, так и в биг-бегах. Для удобства хранения не рекомендуется хранить смесь навалом, так как в зимний период снижается подвижность смеси и трудно получить необходимое количество асфальта для ремонтных работ.

Когда укладывать асфальт

Холодный асфальт имеет одно существенное преимущество перед горячим асфальтом: его можно укладывать при любых погодных условиях и при отрицательных температурах. Обычно рекомендуются смеси с температурой до -5°C. Однако есть сорта, которые можно укладывать даже при -15°C. Однако существуют разновидности, которые можно укладывать даже при -15°C. Это возможно благодаря добавляемым в них пластификаторам.
В идеале поверхность котлована во время ремонта должна быть сухой. Поэтому рекомендуется выбирать для проведения работ солнечную погоду. Если ремонт необходимо провести в срочном порядке, влажные дно котлована и стены можно легко высушить обычным строительным феном.
С другой стороны, холодный асфальт можно укладывать и в дождь, и в траншее с небольшим количеством воды. Конечно, адгезия асфальта к стенкам ямы в этом случае хуже, а срок службы покрытия короче. Однако это тоже приемлемый вариант, и небольшое количество влаги не является проблемой.
Ниже приведены подробные инструкции по ремонту выбоин с помощью холодной асфальтовой смеси.

Ремонт выбоины холодным асфальтом включает в себя несколько этапов:

• очистка выбоины от крупного мусора
• сглаживание краев
• удаление остатков асфальта, мелкого мусора и пыли.
• Обратная засыпка щебнем (по желанию)
• Пропитка стен и краев битумом (по желанию)
• Обратная засыпка асфальтом
• Утрамбовка

В поперечном разрезе это выглядит примерно так:

Еще раз отметим, что два из семи этапов являются необязательными (засыпка щебнем и пропитка краев битумом). Они необходимы только в том случае, если яма глубже 20 см. Чтобы дать вам более полное представление о том, как самостоятельно залатать дыры холодным асфальтом, ниже мы подробно описываем отдельные шаги.

Шаг 1 – Очистка отверстия от крупной грязи

Прежде всего, яму необходимо очистить от крупных камней и мусора. В нем могут быть куски старого асфальта, обломки земли. Лучше всего удалить их с помощью обычной лопаты. Затем вы сможете понять, как обрезать и выровнять края, чтобы измерить глубину ямы.

Технология укладки
Рулонный асфальт

Подготовка основания для укладки рулонного асфальта – Выровняйте поверхность, удалите крупный мусор и уплотните участок, чтобы сделать основание прочным.

Для лучшего сцепления поверхность можно загрунтовать. Лучше всего грунтовать поверхность битумной эмульсией. Расход эмульсии составляет примерно 0,5 л на м2.

Распределите посыпку по поверхностиПри использовании битумной эмульсии расход составляет примерно 0,5 л/м2. Распределите посыпку по поверхности и уплотните уложенный слой. Это можно сделать с помощью специального оборудования: катка или катка. Помните – в зависимости от состава коэффициент уплотнения асфальтового заполнителя достигает значения в 2 единицы, а это значит, что при укатке толщина может уменьшиться до двух раз. Учитывайте этот фактор в своих расчетах!

Дополнительная пропитка битумной эмульсией Битумная эмульсия для битумных кровель наносится после уплотнения. Это приводит к их укреплению и продлевает срок службы. Расход примерно 0,5 литра на м2.

После высыхания и испарения После высыхания битумной эмульсии (вода и другие добавки) летучие частицы высыхают через 3-4 часа, в зависимости от погодных условий, В течение 3-4 часов, в зависимости от погодных условий, дорога готова к эксплуатации.

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

• Холодный асфальт "Олмикс" был разработан на основе совершенно новой технологии – на полимерно-битумной основе с диапазоном рабочих температур от -25°C до +40°C.
• Сам битум является связующим веществом для асфальта – обеспечивает его сцепление с гравием и другими материалами внутри асфальта.
• Обычный холодный асфальт – изготовленный из обычного нефтяного битума – остатка нефтяной промышленности – работает при температуре от -3°C до +20°C.
• Наш асфальт изготавливается из многокомпонентной смеси – гравия и отсевов различных фракций, что обеспечивает лучшее заполнение пустот внутри структуры асфальта – чем плотнее асфальтовая смесь – тем меньше пустот – тем лучше и прочнее сцепление материала.
• Прогрессивные страны давно используют эту технологию, избегая постоянного ремонта дорог – именно потому, что используют полимерный асфальт в составе асфальта.
• Мы используем только дробленую твердую породу (гранит и габбро-диабаз) и никакого песка, в то время как обычные производители асфальта используют крупные фракции менее твердой породы (гравий и песчаник).

• Асфальт содержит поверхностно-активные вещества (ПАВ), которые увеличивают сцепление материала с поверхностью.
• Мы единственная компания на рынке, которая дает гарантию на наш асфальт, придерживаясь стандартов укладки.