Индикатор тяги газового котла: Как это работает + подробная информация о том, как проверить функциональность

Заслонка тяги котла: Конструкция и эксплуатация + проверка функционирования

Современные газовые приборы, как правило, могут работать полностью автоматически. Встроенные в конструкцию средства контроля безопасности обеспечивают надежность всей системы. Одним из таких устройств является демпфер тяги газового котла.

Согласитесь, использование устройств, не требующих постоянного присутствия человека, весьма удобно. Но по какому принципу работает датчик тяги и так ли он надежен?

В нашей публикации мы затронем эти вопросы – расскажем об устройстве датчика тяги, его функциональности и особенностях проверки его работоспособности. Мы дополним материал тематическими фотографиями и видеороликами.

Конструкция и работа датчика

В связи с разнообразием газовых котлов следует отметить, что датчики контроля тяги также выпускаются в различных исполнениях. Если рассматривать их конструкцию только в общих чертах, то это довольно простой механизм устройства.

Основой почти каждого датчика контроля тяги газового котла является биметаллический элемент, который меняет свою форму в ответ на изменение температуры фона. На самом деле это простая биметаллическая пластина, которая изгибается под воздействием тепла или холода.

Изменение формы пластины контролируется контактной группой, которая изменяет состояние контакта на “на” или “выключен”. Сигнал переключения контактной группы передается на контроллер газового котла или на более простой механизм контроля газа.

Тип датчика, контролирующего тягу в дымовом канале, зависит от используемого котла.

Поэтому существуют и применяются на практике два типа газовых котлов:

1. Сооружения с прямым дымоходом (естественная тяга).
2. Конструкции с турбинным дымоходом (принудительная тяга).

Эти конструкции отличаются друг от друга, и используемые погружные датчики также различны.

Оборудование для котлов с естественной тягой

В котлах с естественной тягой используется так называемый дымовой колпак, в корпус которого встроен простой миниатюрный термостат, как показано на рисунке ниже.

Простой миниатюрный термостат обычно имеет соответствующую маркировку температуры непосредственно на корпусе (на металлической оболочке). Эта маркировка (например, 75º) указывает на Температура включения датчика. датчика.

Принцип работы такого устройства прост. Если дымовой газ, проходящий через вытяжку с установленным датчиком, нагревает устройство выше установленного значения температуры (что свидетельствует о ненормальной тяге), контакты разомкнут цепь.

Поэтому из-за разомкнутого контура подача газа в котел будет закрыта (заблокирована). Устройство перезапустится только после того, как датчик остынет и восстановится разомкнутый контакт.

Конструкции датчиков для турбинных котлов

Котлы, оснащенные турбинным дымоходом, имеют несколько иной датчик тяги газового котла, с другим принципом работы. Разница заключается, прежде всего, в том, что датчик фактически управляет турбиной котла. Другими словами, он контролирует оптимальную тягу дымовых газов через вентилятор.

По этой причине конструкция датчиков тяги в газотурбинных котлах предназначена не для регулирования температуры, а для управление объемом монооксида углерода, проходящего через.

Эти датчики работают на основе оптимального вакуума внутри камеры сгорания и имеют контактную группу, состоящую из трех элементов:

• связаться с COM;
• нормально открытый (НЕТ);
• нормально закрытый (NC).

Эти устройства различаются по форме, но основной принцип работы одинаков. Как только внутри газового котла создаются рабочие условия (оптимальный вакуум), контактная группа замыкается под давлением подаваемого воздуха и подает сигнал на подачу газа.

Как проверить работу датчика?

Нарушения тяги газового котла часто связывают именно с датчиками. В любом случае, многие мастера традиционно указывают на неисправный датчик тяги.

Проверить работу датчика тяги в бытовом газовом котле довольно просто. Следует отметить, что периодические проверки таких элементов конструкции на самом деле являются обычным делом. Это особенно актуально для котлов, оснащенных вентилятором.

Шаг №1 – Выполните проверку датчика

Практически каждый блок вентилятора имеет специальные контрольные точки, которые используются для проверки датчика.

Контрольные точки (фитинги) обычно располагаются в зона дымохода (верхняя часть котла). Пример их расположения показан на рисунке ниже. Обе форсунки имеют соответствующую маркировку. Они маркируются знаками “+” и “-” для обозначения пути потока.

Рядом с тестовыми соединениями обычно находится еще один тестовый интерфейс (слева, закрытый крышкой), с помощью которого можно измерить температуру газа и КПД устройства.

Процедура выполняется следующим образом:

1. Открутите защитные колпачки на разъемах.
2. Подсоедините трубки манометра к разъемам.
3. Убедитесь в точности соединений с точками “+” и “-“.
4. Установите котел в “режим дымохода”.
5. Подождите, пока прибор не заработает на максимальной мощности.

Когда аппарат достигнет максимальной мощности, проверьте показания манометра. Манометр должен показать допустимый вакуумМанометр должен находиться в пределах диапазона, указанного для конкретной марки газового котла. Необходимый диапазон можно узнать из документации к прибору.

Процедура, показывающая, как проверить манометр тяги на бытовом газовом котле, включает в себя, помимо манометра, еще одну важную операцию – проверку реле давления котла.

Вентилятор газового котла традиционно оснащен устройством, называемым прессостатом. Благодаря этому устройству можно управляет работой вентилятора и фактически управляет работой горелки газовый котел.

Прессостат соединен с воздуховодом резиновыми шлангами. Однако, чтобы проверить этот элемент цепи, необходимо открыть корпус газового котла.

Принцип работы этой технической пары довольно прост. Прессостат отбирает давление из воздуховода через резиновую трубку (отрицательное по отношению к давлению в другой трубке).

При нормальном поступлении давления контактная цепь реле давления замкнута – газовый котел работает нормально. При изменении (отклонении) уровня вакуума изменяется разность давлений, что приводит к размыканию контактной группы реле давления. В результате агрегат выводится из работы (блокировка котла).

Все имеющиеся в продаже прессостаты всегда имеют маркировку на корпусе с указанием рабочих параметров. В частности, указывается давление включения и выключения (например, прессостат, показанный на рисунке выше, имеет давление 70/45 Па). Другими словами: в данном случае газовая горелка работает при 70 Па, а блокируется при 45 Па.

Шаг №2 – проверьте правильность работы реле давления котла

Для проверки реле давления необходимо определить качество коммутации электрической цепи устройства. Коммутационный элемент в реле давления представляет собой простой микровыключательвстроенный в устройство.

Микровыключатель управляется (контакты замыкаются или размыкаются) пластиной, на которую воздействует сила давления воздуха, подаваемого в устройство по трубкам.

Контакты микровыключателя расположены вне корпуса устройства. Поэтому для его проверки необходимо подключить к контактной группе мультиметр, настроенный на измерение омического сопротивления.

Каждый прибор этой марки имеет схему подключения на корпусе. Щупы и контакты мультиметра подключаются в соответствии с этой схемой.

После подключения щупов мультиметра кусок силиконовой трубки подсоединяется к вакуумному каналу прессостата. Прибор создает вакуум через подключенную трубку (просто втягивая воздух ртом) и одновременно контролирует показания мультиметра.

При нормальной коммутации игла мультиметра покажет минимальное сопротивление или его отсутствие, в зависимости от давления, создаваемого в трубке. Однако, если микровыключатель неисправен (канал переключения прерван), мультиметр не покажет никакого ответа. В этом случае замените прессостат на новый.

Мы рекомендуем вам ознакомиться с тонкостями проверки и обслуживания газовых котлов.

Шаг №3 – определение причины потери тяги

Причиной уменьшения тяги не всегда является неисправный датчик.

На практике, например, существует множество других факторов, способствующих недостаточному призыву:

• засорение воздуховодов для передачи воздуха;
• засорение в зоне вентиляторного доводчика;
• конденсация водяного пара внутри кремниевых трубок;
• инородные тела внутри труб.

Одной из наиболее распространенных причин уменьшения тяги часто является засорение внутреннего пространства вентиляторного доводчика. Очистка этой зоны восстанавливает полную тягу в котле.

После длительной работы газового котла на лопастях рабочего колеса и стенках теплообменника скапливается большое количество пыли и сажи. Со временем эти отложения затвердевают, становятся жесткими и, как следствие, создают значительное сопротивление воздушному потоку. Это одна из самых распространенных причин потери тяги в котле.

Перед очисткой внутренней части котла необходимо, конечно же, снять вентилятор котла. Большинство конструкций котлов позволяют легко снимать/монтировать вентилятор. Обычно достаточно открутить два или три крепежных винта, чтобы отсоединить компонент от корпуса. Сначала необходимо отключить газовый котел от электросети.

Промывка водой должна осуществляться таким образом, чтобы влага не повредила обмотку статора электродвигателя и другие электрические компоненты. Лучшее решение – очистить внутреннюю часть катушки и лопасти сжатым воздухом. Однако в домашних условиях это часто невозможно.

Рекомендации по очистке и обслуживанию газового обогревателя приведены в следующей статье.

Шаг №4 – Повторное тестирование конструкции

После завершения процедуры очистки вентилятора турбины газового котла и установки этого конструктивного элемента на его рабочее место, необходимо еще раз проверить прибор на уровень тяги дымовых газов.

Другими словами, описанная выше операция по проверке уровня вакуума в камере сгорания должна быть выполнена снова. Ранее демонтированный корпус газового котла должен быть установлен заново, т.е. котел должен быть полностью в рабочем состоянии.

Как правило, результаты проверки показывают незначительное увеличение показаний манометра, что свидетельствует о нормальном рабочем состоянии дымовой трубы. В свете этой практики можно сделать вывод, что не всегда датчик температуры или реле давления является основной причиной неисправной тяги в газовом котле.

Поэтому с самого начала необходимо проверить все устройства и принадлежности, включенные в контур дымовых газов. В данном случае проблема была вызвана засорением вентилятора турбины газового котла.

Возможные причины срабатывания датчика

Нередко датчик тяги котла сгорания срабатывает сразу после установки и запуска нового прибора.

Отказы котла в этом случае обычно вызваны следующими причинами

• неправильная конструкция канала дымоудаления;
• аномальные погодные условия в регионе;
• Неправильные тяговые характеристики оборудования;
• Неправильная настройка регулятора.

В регионах с сильными ветрами причина срабатывания датчика может быть банальной – ветер задувает в дымовой канал. В таких случаях рекомендуется дополнительно установить на дымоход стабилизатор тяги.

Тяговые характеристики были упомянуты выше, и настройка контроллера газового нагревателя должна выполняться профессиональным техником.

Выводы и полезное видео по теме

В этом видеоролике обсуждаются детали конструкции датчиков тяги, расположение этих компонентов и принцип их работы:

В то время как профессиональные мастера хорошо знакомы с газовыми приборами, устранение неисправностей газового котла – это “темный лес” для обычного пользователя. Кроме того, эксплуатация газового оборудования без соответствующих знаний чревата серьезными последствиями.

Поэтому, если вы хотите самостоятельно заменить или отремонтировать датчик тяги или любое другое оборудование газового обогревателя, сначала необходимо хотя бы исследовать систему. Однако лучший способ устранить неполадки в вашей газовой системе – обратиться к профессионалу.

Хотите дополнить вышеизложенный материал полезными советами по принципу работы датчика тяги? Или вы хотите поделиться с другими пользователями своим опытом проверки датчика? Напишите свои мысли и комментарии в поле ниже и добавьте уникальные фотографии из ваших собственных тестов.

Датчик тяги газового котла: принцип работы, проверка работоспособности

Датчик тяги газового котла – это специальное устройство в газовых приборах, назначением которого, независимо от цены, функциональности и дизайна, является безопасность.

p, blockquote 1,0,0,0,0 –>

• Принцип работы
• Можно ли его деактивировать
• Причины активации
• Как проверить функцию

Это автоматическая система, которая отвечает за защиту здоровья людей от чрезмерного накопления угарного газа, а также обеспечивает безупречную работу всей конструкции.

p, blockquote 2,0,0,0,0 –>

Датчик тяги для газовых котлов Beretta Ciao

Принцип работы

Датчик тяги газового котла работает, активируя сигнал на клапан, который прерывает подачу газа к горелке. Устройство активируется, когда нарушается поток продуктов сгорания в правильном и естественном направлении (из котла через дымоход наружу). В противном случае дым от угарного газа, углекислого газа, водяного пара и сажи просачивается в дом, где находится котел, и может нанести вред здоровью человека.

p, blockquote 3,0,0,0 –>

Понять, как работает датчик, несложно. Он основан на стандартных законах физики. Это биметаллическое реле, которое работает путем включенияВнутри термостата находится металлическая полоска, реагирующая на изменение температуры.

p, blockquote 4,0,0,0 –>

Еще одна вещь, которую должен знать пользователь, заключается в том, что устройство самостоятельно регулирует температуру в зависимости от используемого топлива. Если это природный газ, то температура составляет 75-950 °C. Если это сжиженный газ, его температура составляет 75-1500 °C.

p, blockquote 5,0,0,0,0,0 –>

Если датчик почувствует, что тяга в газовых приборах очень слабая, он увеличит нагрев дымовых газов, а затем заблокирует отключение (сразу, через несколько минут после включения).

p, blockquote 6,0,1,0,0,0 –>

В газовых котлах с открытой камерой сгорания (атмосферных) предохранительный термостат контролирует тягу и температуру дымовых газов, в котлах с закрытой камерой сгорания (турбинных) он контролирует давление продувочного воздуха в турбине.

p, blockquote 7,0,0,0,0 –>

p, blockquote 8,0,0,0,0 –>

Можно ли его отключить?

При установке датчика и использовании газового прибора во время работы часто наблюдаются периодические отключения. В этом случае может потребоваться полное отключение реверса тяги. Однако не стоит торопиться.

p, blockquote 9,0,0,0,0 –>

Датчик тяги для газовых котлов AOGV и AKGV

На это есть несколько причин:

1. Во-первых, срабатывание датчика может указывать на плохие характеристики тяги. Плохая интенсивность дымовых газов приводит к ухудшению тяги в котельном оборудовании. Затем вредные испарения в больших количествах поступают в дом.
2. Во-вторых, проблемой может стать обратная тяга. Создается воздушная пробка. Дымовые газы поднимаются до определенной точки в дымоходе, а затем опускаются обратно. Это происходит из-за неправильного обогрева дымохода, плохой изоляции.

Конечно, теоретически можно деактивировать датчик, но это очень опасно. Если возникнет чрезвычайная ситуация, защиты не будет. Поэтому не рекомендуется эксплуатировать газовый агрегат без такого контроллера.

p, blockquote 11,0,0,0,0 –>

Причины спотыкания

Срабатывание системы автоматического управления может быть вызвано различными неисправностями при монтаже системы противодымной вентиляции или неисправностью самого датчика.

p, blockquote 12,1,0,0,0,0 –>

Термостат безопасности дымовых газов 70 °C

Давайте рассмотрим наиболее распространенные из них:

1. Сильный ветер. Порыв ветра может сорвать газовую горелку. Чтобы предотвратить это, приобретите стабилизатор для прибора и установите его на место выпускного патрубка.
2. Дымоходная система засорилась. В этом случае требуется очистка.
3. Плохие тяговые характеристики. Датчик тяги газового котла реагирует при температуре 950-1500 °C. Из-за трудностей с дымоудалением происходит перегрев внутри системы дымоудаления, и газовый клапан отключается.
4. Неправильная установка газовых приборов.
5. Неправильный расчет размеров дымохода. Высота дымохода измеряется в соответствии с расстоянием дымохода от конька крыши. Рекомендуемое положение – точно посередине крыши. В этом случае крышка дымохода будет выше конька крыши более чем на полметра.

Как проверить работу

В случае серьезных нарушений в работе вашего отопительного оборудования может потребоваться замена тягового клапана вашего газового котла. Например, если котел постоянно отключается, а в дымовой системе нет существенных проблем. Или если котел запускается, а затем выключается в среднем через 25 минут. Следующий запуск происходит только после полного остывания датчика.

p, blockquote 14,0,0,0,0,0 –>.

Как проверить измеритель тяги газового котла:

p, blockquote 15,0,0,0,0,0 –>.

p, blockquote 16,0,0,0,0 –>.

В месте, где установлен датчик, закрепляется зеркало. Поверхность не должна потеть во время работы котлоагрегата.

p, blockquote 17,0,0,0,0 –>

p, blockquote 18,0,0,1,0 –>

Датчик дымовых газов можно проверить, частично закрыв заслонку дымохода. Если все в порядке, котел должен немедленно отключиться.

p, blockquote 19,0,0,0,0 –>

p, blockquote 20,0,0,0,0,0 –>

Переведите двухконтурный агрегат в режим горячей воды без нагрева. Кран полностью открыт. Если в этом режиме драйвер выключен, то очень вероятно, что проблема заключается в струнном переключателе.

p, blockquote 21,0,0,0,0 –>

На рынке котельного оборудования и аксессуаров существует ряд производителей, предлагающих датчики тяги для газовых котлов. Среди них Eurosit, Sitgroup, CARE, Junkers, Dion и другие.

Расположение датчика тяги котла, принцип работы и причины срабатывания

Датчик контроля тяги газового котла – это внутренний элемент безопасности, отвечающий за быструю передачу сигнала о снижении тяги дымохода.

Его основная функция – обеспечение безопасной эксплуатации газового прибора, так как отвод продуктов сгорания напрямую зависит от воздухообмена, а без достаточной тяги в помещении начинает скапливаться дым, что негативно сказывается на здоровье хозяев.

Кроме того, выход тяги определяет полноту сгорания, поэтому датчик также необходим для поддержания стабильной работы самого прибора.

Читать

Как он выглядит и где находится

Так выглядит щуп на турбокомпрессоре BAXI ECO Four. Точное положение всегда указывается в руководстве по эксплуатации котла.

Бытовые водогрейные котлы должны быть оборудованы датчиком тяги в соответствии с национальными правилами безопасности газовых приборов, PB 12-368-00. Местом установки обычно является дымовая камера (находится в дымовой камере) или свободное пространство между вентиляционным каналом и корпусом прибора.

В атмосферных котлах датчик тяги имеет несколько иную конструкцию.

Стоит отметить, что его нельзя прикрепить к поверхности дымовой трубы. В качестве “разделителя” используется пароизоляция: эта мера снижает вероятность контактного нагрева, а также обеспечивает зазор, позволяющий технический доступ к дымовому отверстию и датчику тяги.

Конструкция и работа датчика тяги газового котла

Принцип действия датчика тяги, независимо от его конструкции, основан на контроле показателей дымовых газов: в случае нарушения соответствующий сигнал поступает в блок управления, после чего электромагнитный клапан перекрывает подачу топлива к горелке – устройство отключается.

Более подробно алгоритм работы погружного датчика, а также его конструкцию можно рассмотреть на примере конкретной модели газового агрегата:

– атмосферный котёл (открытая камера сгорания) – датчик выполнен в виде термостата с биметаллической пластиной внутри, которая реагирует на изменение температуры (регулируется в диапазоне 75-900 °C для природного газа и 75-1500 °C для сжиженного газа). Если тяга в дымоходе уменьшается, концентрация дыма увеличивается, увеличивается и температура – если пластина достаточно перегреется, она расширится и просто лопнет.

В большинстве атмосферных котлов с открытым дымоходом датчик тяги также выполняет функцию предохранительного термостата – регулятора температуры дымовых газов, поэтому даже если причина проблемы будет быстро устранена, возобновить работу можно будет только после полного остывания прибора.

– турбинный котёл (закрытая камера сгорания) – датчик представляет собой пневматическое реле, мембрана которого очень чувствительна к давлению. Он отклоняется потоком, создаваемым турбиной или вентилятором (степень напряжения регулируется производителем), который фиксирует контакты в закрытом положении. Поэтому, когда давление нагнетания падает ниже допустимого предела, контакты микровыключателя размыкаются.

Для конденсационных котлов подходят только специальные датчики тяги, которые могут быть настроены на более низкую температуру дымовых газов, чем стандартные модели.

Таким образом, именно датчик тяги является основным барьером, препятствующим проникновению токсичного дыма и углекислого газа в помещение.

Как проверить функцию

Обрыв контактов датчика тяги регистрируется системой управления котла как неисправность дымовой сигнализации и отображается желтым светодиодом на дисплее.

Если модель прибора не оснащена такими информационными мерами, то неисправность защитного элемента можно распознать и по внешним признакам:

• Котел иногда отключается сам по себе, хотя видимых помех нет (выход дымовых газов стабилен, пламя ровное, перегрева нет);
• Сначала котел включается и некоторое время работает нормально, но через 20-30 минут отключается, и его можно снова запустить только вручную.

Есть три способа проверить, работает ли датчик, и убедиться (опровергнуть), что проблема действительно в нем:

• прикрепить небольшое зеркалов месте установки датчика – Его поверхность не должна запотевать во время активного использования обогревателя;
• наполовину закрывают отверстие выхлопной трубы. – Если датчик работает правильно, котел быстро выключится и снова включится (вручную) после удаления заслонки;
• Отключите отопительный контур и полностью откройте вентиль горячей воды – В этом режиме затухание котла более чем вероятно является признаком неисправного реле.

Если эти три проверки показывают, что датчик работает, но котел все равно иногда отключается, измерьте интенсивность тяги. Также возможно, что датчик может срабатывать “вхолостую” при сбоях в электропитании автоматики, например, при кратковременных колебаниях напряжения в сети.

Как выбрать комнатный термостат и сэкономить до 30% в месяц на отоплении

Однако существует и другой тип неисправности – когда датчик тяги как компонент в порядке, но ложные срабатывания вызваны неисправностью контактной цепи. Это можно обнаружить только путем снятия и проверки защитного элемента: контакты не должны быть окислены и должны быть прочно соединены с корпусом.

Вот как выглядят окисленные контакты. Их следует очищать наждачной бумагой.

Если видимых повреждений нет, с помощью тестера измерьте сопротивление самого датчика – обычно оно минимально (равно сопротивлению щупов), не более 1-2 Ом.

Если сопротивление есть, следующим шагом будет очистка контактов и клемм схемы спиртом, затяните их плоскогубцами, высушите, а затем поставьте все на место.

Если датчик вообще не дает сигнала, его обязательно нужно заменить аналогичным компонентом (с правильной рабочей температурой или давлением), так как он не подлежит ремонту. Пока вы ищете новый датчик, старый можно полностью вынуть из цепи, но только если вентиляция работает хорошо.

Как отключить датчик тяги на газовом котле?

Понятно, что если датчик часто срабатывает, его можно просто отключить, но этого категорически делать не следует по двум причинам:

• ПервыйВо-первых, его активация может свидетельствовать о слабой тяге в дымоходе, что рано или поздно приведет к тому, что топливо перестанет гореть и начнет скапливаться в жилых помещениях;
• Во-вторыхКотел не оборудован системой отвода дымовых газов, но что еще хуже, это может указывать на обратную тягу, которая возникает из-за “шлюзования”, т.е. дымовые газы достигают определенного уровня, а затем снова уходят.

Обратная тяга возникает из-за отсутствия естественного вакуума в дымоходе газового котла и поэтому возникает только в моделях с открытой камерой сгорания. Поскольку поток воздуха прерывается, угарный газ не выходит, а возвращается в дом, потенциально отравляя жильцов.

Хотя конструкция фактически позволяет отключить датчик, удалив электромагнитный клапан и термопарный переключатель из цепи, это является прямым нарушением безопасности, поскольку прибор не будет иметь защиты в случае отказа.

Поэтому рисковать здоровьем точно не стоит – лучше самостоятельно (с помощью профессионалов) найти и устранить причину срабатывания датчика.

Причины срабатывания индикатора тяги

Причиной неисправности тяги, вызывающей срабатывание индикатора тяги, чаще всего являются ошибки, допущенные при установке системы контроля дыма:

• Отсутствие стабилизатора тяги для защиты от порывистых порывов ветра;
• Неправильная установка дымохода или неточный расчет размеров шахты
• Частое засорение дымохода, что указывает на необходимость установки дефлектора дымохода;
• Несвоевременная очистка сажи от продуктов сгорания сжиженного газа.

Время от времени, независимо от качества котла, рекомендуется проверять состояние дымохода, турбины, соединений и т.д. При необходимости можно также отрегулировать зазор между датчиками для увеличения предельной температуры, но это должен делать только квалифицированный специалист.

Каждый бренд выпускает котлы со специфической конструкцией, поэтому универсальности функций безопасности не существует. Если требуется замена предохранительного элемента, ищите замену того же производителя, что и газовый котел. И он должен полностью соответствовать эксплуатационным характеристикам.

Приблизительная стоимость ограничителей тяги для популярных моделей котлов:

Серия котлов	Код Номер детали	Соответствующие модели	Цена, руб.
Vaillant atmoTEC	0020039083	Pro VU200/3-5, 240/3-5, 280/3-5 и Plus VUW 200/3-3, 200/3-5, 240/3-3, 240/3-5, 280/3-3, 200/3-5	1 900–3 200
BAXI atmoMAIN	600870	DIGIT 240i, 24 I BSE и 24I BSB	1 200–1 800
Vaillant turboTEC	0020041905	Pro VUW INT 202, 242, 282/3-3 и Plus VUW INT 202, 242, 282, 322, 362/3-5	2 400–3 100
турбослим BAXI	721890400	1,230 Fi, 1,300 Fi и 2,300 Fi	2 800–3 400

Как видно из таблицы, покупка оригинальных деталей потребует довольно значительных вложений. Однако не стоит идти на хитрость и покупать китайский аналог: несмотря на то, что они в 5-10 раз дешевле, качество у них такое же, что может негативно сказаться на безопасной эксплуатации котла в будущем.

Тяговый демпфер для газового котла

Подавитель тяги газового котла является предохранительным устройством. Это автоматическое устройство, которое предотвращает чрезмерное накопление вредного газа в помещении и обеспечивает бесперебойную работу.

Типы клапанов тяги газовых котлов

Существует два типа газовых котлов. Первая – это котлы с естественной тягой, а вторая – приборы с принудительной тягой. Для каждого типа необходим свой тип прибора.

Открытая камера сгорания вместе с подходящим по размеру дымоходом обеспечивает нормальную естественную тягу. Датчики для этих котлов содержат биметаллическую пластину, соединенную с электрическим контактом. Принцип работы довольно прост.

Если тяга хорошая, температура внутри котла нормальная и пластина замыкает контакт, но если она уменьшается, температура внутри котла начинает расти, что заставляет металлическую пластину расширяться и в какой-то момент она деформируется, размыкая контакт и закрывая газовый клапан. Когда проблема устранена, пластина возвращается в исходное положение, и газ продолжает поступать к горелке.

Закрытая камера сгорания с дутьевыми устройствами определяет устройство принудительной тяги, в котором находится датчик, так называемое пневматическое реле. Устройство управляет работой вентилятора и скоростью отвода дымовых газов. Конструктивно устройство состоит из мембраны, которая прогибается под воздействием давления выхлопных газов при нормальной тяге. Когда давление газа становится ниже нормы, мембрана уменьшает прогиб, контакты размыкаются, и газовый клапан закрывается.
Датчики обеспечивают нормальную работу отопительного прибора. Устройство является важной частью защиты котла, так как в случае плохой тяги дымовые газы могут реверсироваться и продукты сгорания выходят из котла не на улицу, а в помещение.

Как это работает?

Основная функция устройства заключается в немедленной подаче сигнала на газовый клапан, перекрывая подачу топлива к горелке. Если нормальный поток дымовых газов из котла наружу нарушается, срабатывает датчик. Если устройство не установлено или не активировано, углекислый газ и угарный газ будут проникать в жилые помещения и наносить серьезный ущерб здоровью человека.

Принцип работы измерителя тяги газового котла заключается в изменении положения металлической пластины в зависимости от температуры. Устройство само настраивается на необходимую температуру в зависимости от используемого топлива. Для природного газа температурный диапазон составляет от 75 до 950 °C, для сжиженного газа – от 75 до 1500 °C.

Если тяга в дымоходе ухудшается, дымовые газы нагреваются, что обнаруживается устройством, и подача газа прекращается. В котлах с открытой камерой сгорания устройство регистрирует расход и температуру, а в котлах с принудительным потоком – давление воздуха, поступающего из турбины.

Проверка работоспособности

Если с котлом возникли проблемы, может потребоваться замена датчика. Например, если горелка регулярно отключается, но нет проблем с дымовой системой. Его также следует проверить, если устройство прерывисто выключается через 20-30 минут.

Существует три способа проверки исправности датчика бойлера:

1. Закрепите обычное зеркало рядом с прибором. Если датчик работает правильно, на поверхности зеркала не должно быть конденсата.
2. Простой способ проверки – частично закрыть дымоход. Исправный датчик немедленно подаст сигнал, и прибор выключится.
3. Если в качестве отопительного прибора используется двухконтурный котел, прибор можно протестировать, переведя его в режим горячей воды без подачи тепла. Затем откройте кран, чтобы получить сильный поток воды. Здесь ситуация обратная – отключенный датчик будет указывать на проблемную работу.

Существует множество производителей иммерсионных датчиков. Среди них такие лидеры рынка, как Junkers, KAPE, Sitgroup, Eurosite. Некоторые производители котлов (Baxi, Danko) выпускают устройства для своего отопительного оборудования. Необходимо выбрать соответствующие датчики для используемого прибора (газовые котлы, настенные или напольные).
Важно периодически проверять датчик тяги котла на правильность работы.

Установка датчика тяги

Установка прибора осуществляется индивидуально, в зависимости от используемого оборудования и выбора удобного места. Во-первых, важно приобрести правильное устройство, соответствующее типу котла. Подробную информацию о правильном монтаже можно найти в технической документации к отопительному прибору.

Установку устройства следует доверить специалисту, так как неправильно установленный датчик будет работать неисправно и, следовательно, представлять опасность для здоровья человека в случае отравления газом. Специалист также поможет правильно настроить устройство.

Что делать, если нет сквозняка

Существует несколько причин неисправности предохранительных устройств в газовом котле: неправильно установленная дымовая система или неисправный датчик.
Почему же в дымоходе нет тяги? Во избежание неисправностей или неправильной работы прибора и для обеспечения нормального отвода дымовых газов из котла наружу, необходимо правильно установить дымовую систему, соблюдая важные критерии:

• рассчитать высоту дымохода на основе расстояния от конька крыши до дымохода;
• В идеале дымоход должен быть расположен в средней части крыши, так чтобы верхняя точка дымовой трубы находилась выше, чем на 0,5 м над коньком крыши;
• Установите регулятор тяги котла рядом с выходом дымохода, чтобы предотвратить задувание пламени при сильном ветре.

Если тяга недостаточна, это приведет к повышению температуры газа в котле и закрытию газового клапана. При регулярном обслуживании котла обязательно проверяется система дымовых газов: состояние труб, герметичность, очистка, работа турбины котла.

Как проверить тягу дымохода газового котла? Вы можете использовать анемометр – с помощью прибора для измерения скорости газа, листа тонкой бумаги или сигаретного дыма. Дымоход также следует визуально осмотреть на предмет механических засоров.
Если необходимо увеличить температурный порог для срабатывания датчика тяги, специалист может отрегулировать необходимый зазор на приборе. Прибор необходимо периодически очищать от сажи, образовавшейся в результате сгорания топлива или неправильной подачи газа и воздуха к горелке.

Можно ли его отключить?

Постоянное отключение может заставить многих задуматься о том, чтобы полностью снять его и закоротить клеммы вместо датчика. Но этого не следует делать ни при каких обстоятельствах. Если устройство отключается, это в первую очередь свидетельствует о плохой работе тяги.

Нестабильное движение дымовых газов в котле приводит к изменению тяги, вследствие чего вредные газы попадают в помещение и начинает ощущаться запах гари. Обратная тяга также может стать причиной отключения: в дымоходе образуется воздушная пробка, и газы выходят обратно.

Это также частично связано с плохой изоляцией дымохода. Конечно, использование датчика предполагает отключение, но важно осознавать связанные с этим опасности и отсутствие защиты в случае аварии. Поэтому отопительные приборы не должны использоваться без таких датчиков.