Свойства баббита напрямую связаны с его компонентами. Для его производства требуется только добыча его компонентов (или переработка вторичного сырья), так как это полностью искусственный сплав. В готовом виде баббит представляет собой слиток весом не более 22 кг. Материал тщательно подготавливают к отливке – очищают и обезжиривают. Во время плавки с поверхности массы снимают слиток – огнеупорную пену.
Что такое баббит?
Эта статья о сплаве, созданном ювелиром: речь идет об американце Исааке Баббите. Именно баббит принес ему премию в 20 000 долларов от Конгресса США в 1841 году и стал поворотным моментом в его карьере, поскольку ювелир начал специализироваться на сплавах. Баббит уже был запатентован в Великобритании в 1844 году и в Российской империи в 1847 году. Какое значение идея американского ученого имеет сегодня, где используется, сколько стоит и какие функции выполняет, вы обязательно узнаете ниже.
Баббит – что это такое
В честь Э. Баббита назван сплав, состоящий из трех металлов, который наиболее ценен при изготовлении подшипников – расплавленный баббит заливают на стенки внутреннего стального вала деталей, где при вращении возникает трение. Изобретение американского ученого позволяет значительно снизить износ подшипников.
Баббит состоит из различных пропорций олова, сурьмы, свинца и меди. Поскольку металл баббита состоит как из мягких, так и из твердых элементов, он отличается антифрикционными свойствами и износостойкостью. Изготовленные из него подшипники прилипают к валам и имеют длительный срок службы.
Срок службы баббитовых подшипников напрямую зависит от толщины слоя баббита, наплавленного на стальную втулку. Чем он тоньше, тем дольше может использоваться деталь.
Читайте также: Жидкое натриевое стекло и его применение
Виды баббитового стекла
В зависимости от основы, используемой при его изготовлении, существует три различных типа:
Свинцовое
В этом виде свинец и сурьма используются в качестве мягких металлов в процентном соотношении 87% к 13% соответственно. Это соединение двух металлов называется эвтектикой и также является его мягкой основой. Твердыми частицами в этом типе сплава будут кристаллы сурьмы, составляющие 5% от общего количества.
Читайте также: Какие электроды использовать для сварки профильных труб 2 мм, советы профессионалов
Свинцовый баббит используется для изготовления необремененных подшипников, так как соединение сурьмы со свинцом обладает худшей гибкостью, чем другие аналоги.
Олово
Это самый износостойкий тип, так как в его основе лежит олово, которое известно своей пластичностью, высоким коэффициентом трения и износа.
По статистике, баббит в два раза прочнее, чем, например, олово. свинцового баббита, поэтому он является материалом выбора для подшипников, которые будут выполнять сложные функции или будут сильно нагружены.
В сплаве олова обязательно должны присутствовать медь с сурьмой или никель с кадмием для придания сплаву прочной опоры.
Примечание: Из-за высоких антифрикционных свойств, высокой износостойкости и минимального коэффициента трения этот вид сплава считается самым дорогим среди аналогов.
Кальций
В этом типе в качестве сердечника используется свинец, а остальные компоненты состоят из кальция и натрия, что и послужило основной причиной такого названия.
Эти два компонента делают кальциевый сплав намного дешевле, чем два других типа. Кальций также является предпочтительным материалом из-за его низкой теплопроводности и высокой плотности.
Применение и использование
Поскольку баббит обладает уникальными техническими свойствами, он широко используется в промышленности. Его применение ограничено несколькими областями, где он незаменим. Давайте подробнее рассмотрим области и сферы применения баббита:
– Производство подшипников. Баббит образует тонкий слой в основании подшипника. Если подшипник подвергается воздействию высоких температур, используется олово, а если приоритетом является долговечность – свинец. Важно знать, что чем тоньше слой этого сплава, тем дольше будет срок службы подшипника.
– тяжелое машиностроение. Он используется в поршнях, подшипниках и других движущихся частях почти всех машин, используемых в металлургии и горнодобывающей промышленности. Кальциевый баббит обычно используется в легко заменяемых деталях благодаря своей низкой стоимости.
Читайте также: Все о регистрах отопления: какие лучше, как рассчитать мощность по площади + монтаж труб своими руками
– Автомобильная промышленность. Баббит является важным компонентом дизельных двигателей автомобилей и сельскохозяйственной техники (свинцовый баббит используется из-за его относительной устойчивости к высоким температурам). Он также используется в пассажирских и грузовых вагонах с электроприводом.
Баббит – материал с уникальными свойствами. За свою полуторавековую историю он до сих пор не утратил своей актуальности и значимости в механике. Материал имеет как достоинства, так и недостатки, но правильное его использование обеспечивает долгое и стабильное функционирование механических конструкций.
Свойства баббита
Перечислим основные замечательные свойства этого сплава:
- антифрикционный материал – устойчив к трению (движение вперед-назад);
- устойчивость к коррозии;
- низкая твердость (HB 13-32);
- прочность;
- высокая теплопроводность;
- Низкая температура плавления (240-340 градусов Цельсия);
- Повышенная мягкость сплава при 100 градусах Цельсия (HB 9-24);
- Повышенная ударная прочность.
Я перезвоню в течение 30 секунд.
Баббит это сплав на основе свинца или олова. Он отличается высокими антифрикционными свойствами. Его название баббит было дано в честь американца Исаака Бэббита. Именно он изобрел новый сплав в 1839 году. При его производстве могут использоваться следующие добавки медьнатрий никельмагний, сурьма, мышьяк, теллур. Структура баббита неоднородна. Он состоит из мягкой – оловянной или свинцовой – основы с твердыми включениями. Особые свойства баббит:
-Низкий коэффициент трения;
-Низкая температура плавления, достигающая 300-440°C;
-слабое сопротивление истиранию при трении;
Существует три типа баббиты. Свинец марок БН, БК2, БКА, SAE13-14-15, БК2Ш, ASTM15, ASTM7. Олово марок B83, B83C, B88, ASTM2, SAE12, SAE11. Марки свинцового олова BS6, B16. Баббит используется в качестве дополнительного слоя. Он отливается или напыляется на корпус подшипника. Затем корпус подшипника притирается. Затем поверхности подшипника придается микрорельеф. Это обеспечивает хорошее удержание смазки между валом и вкладышами. Олово баббит Превосходит свинец по защите от коррозии, износостойкости и теплопроводности. Свинец баббиты имеет более высокую рабочую температуру.
При производстве баббитоволово и свинец являются исходными материалами. Могут использоваться как первичные, так и вторичные металлы. Производство регламентируется ГОСТом 1320-74, в соответствии с которым баббит выплавляется в виде слитков. Вес каждого слитка составляет 22 кг. Поверхность очищается от шлаковых загрязнений. Трещина сплава должна иметь однородность без окислов и шлака. Баббиты могут быть низколегированными и высоколегированными. Решающую роль здесь играют добавки. Баббит БК2Ш характеризуется низкой стойкостью к вибрации, ударам и высоким нагрузкам. Рабочая температура относительно высока. Сплав B83 используется для подшипников и деталей, работающих при высоких скоростях и средних нагрузках. К ним относятся турбины, компрессоры и паровые двигатели. Баббит Марка БК2 используется для коренных подшипников и подшипников коленчатого вала. Сплав B.H. используется для подшипников, работающих при средних нагрузках и скоростях. К ним могут относиться прокатные станы, редукторы, электровозы, паровые турбины и т.д. Баббит БКА используется в производстве подшипников скольжения буксовых узлов. Они устанавливаются в рельсовых транспортных средствах. Марка В16 используется в подшипниках генераторов, шаровых и трубных мельниц, компрессоров, паровых машин и др.
Как продать с максимальной выгодой
Цена продажи баббитового лома зависит исключительно от химического состава и концентрации сплава.
Редукторы и небольшие литейные предприятия, не имеющие лицензий и оборудования, не смогут определить точное количество олова или свинца в продукте.
Лицензированные предприятия Компании по скупке и переработке металла – лучший вариант для выгодной продажи баббита.
Спектральный анализ, проведенный с помощью профессиональных приборов, покажет точное содержание того или иного металла.
Для того чтобы удалить большие объёмы Металлолом (обычно от 200 кг) может быть вывезен в кратчайшие сроки. Выезд грузовик можно заказать по телефону, чтобы обсудить время и детали сделки.
Найти склад металла с выгодными условиями непросто. Читая отзывы о той или иной компании в Интернете, можно ошибиться при выборе пункта самовывоза. Часто такие отзывы оплачиваются Часто такие отзывы оплачиваются контент-чемпионом и пишутся фрилансерами за определенную плату.
Найти пункты приема металлолома с выгодными условиями и ставками можно также на специализированных форумах или в социальных сетях, где участники обсуждения подскажут наиболее выгодный вариант в вашем регионе.
Самый простой и быстрый способ найти лучшие условия на лом баббита – это организовать мини-тендер (если количество значительно) или самостоятельно собрать информацию на 5-10 сайтах. Для этого нужно отправить свое предложение или обзвонить компании и написать свои цены и условия приема.
Для компаний также важно правильно списать отходы производства. Эту процедуру может выполнить специализированная компания, имеющая юридическое разрешение на прием вторсырья.
Характеристики [ править | править код ]
Наиболее распространенные варианты химического состава сплава:
- 90% олова, 10% меди;
- 89% олова, 7% сурьмы, 4% меди;
- 80% свинца, 15% сурьмы, 5% олова.
Первый подшипниковый сплав [1] был разработан американцем Исааком Бэббитом [2] в 1839 году.
Баббит на основе олова (марки B88, B83, B83C, SAE11, SAE12, ASTM2) используется, когда от антифрикционного материала требуется высокая вязкость и минимальный коэффициент трения. Оловянный баббит обладает более высокой коррозионной стойкостью, износостойкостью и теплопроводностью по сравнению со свинцовым баббитом.
Баббиты на основе свинца (марки B16, BN, BSb, BKA, BK2, BK2Sh, SAE13, SAE14, ASTM7, SAE15, ASTM15) имеют более высокую рабочую температуру, чем баббиты на основе олова. Используются в подшипниках дизельных двигателей, прокатных станах.
Свинцово-кальциевый баббит используется в подшипниках железнодорожного подвижного состава.
Все баббиты имеют существенный недостаток – низкую усталостную прочность, что снижает эксплуатационные характеристики подшипников. Из-за низкой прочности баббиты могут успешно применяться только в подшипниках с прочными стальными (чугунными) или бронзовыми корпусами. Как правило, тонкостенные вкладыши подшипников для автомобильных двигателей изготавливаются методом штамповки из биметаллической полосы, произведенной на линии непрерывного литья. Срок службы подшипника зависит от толщины слоя баббита, наплавленного на стальную втулку. Уменьшение толщины слоя увеличивает срок службы подшипника.