Как уложить и чем покрыть бетонный пол в гараже, каких дополнительных отделочных штрихов потребует такая технология? Рассмотрим возможные способы укладки бетонного пола в гараже: особенности, технология и способы экономии.
Какие полы в гараже лучше
Вообще говоря, существует три типа полов, которые делают в гаражах:
- Земляные полы. Самый дешевый вариант, но имеет много недостатков. Это просто уплотненная земля – "родная" или привозная – неважно. Никакого другого покрытия нет.
- Бетон. Очень прочный и надежный, но требует солидных инвестиций и значительного времени на укладку: фундамент из песка и гравия, гидроизоляция, дополнительная изоляция, армирование, черновая стяжка, на которую наносится финальное покрытие. Оно может варьироваться от:
- стяжка;
- напольная плитка или керамогранит;
- стяжка пола, в том числе полимерная;
- резиновые напольные покрытия (в рулонах, плитах или в виде крошки);
- деревянные (стационарные или пандусные).
Как видите, вариантов не так уж и много. Давайте проанализируем их преимущества и недостатки более подробно.
Преимущества и недостатки
Земляной пол в гараже очень легко устроить, он практически не требует материальных вложений, а сломанную часть земляного пола можно в любой момент заменить. Вот, пожалуй, и все преимущества. Недостатки более серьезны:
- пыльный в сухую погоду, мокрый в дождливую;
- пролитые жидкости можно убрать, только заменив часть пола;
- холодно, нет возможности утепления;
Земляной пол в гараже можно использовать как временный вариант или как подложку под деревянный пол. Такие полы можно встретить в гаражах для дачников, где автомобиль остается лишь на короткое время. В гаражах с твердыми стенами все же используется более прочная подложка.
Как сделать земляной пол
Сначала из гаража удаляется весь строительный мусор, который мог скопиться там в процессе строительства. Затем снимается весь верхний слой почвы. Вплоть до голой почвы без растительности и корней. Толщина этого слоя может варьироваться от 10-15 см до 50-60 см. Независимо от этого, весь плодородный слой должен быть удален. В нем содержится много органических веществ, микроорганизмов и насекомых. Органические вещества гниют, распространяя неприятные запахи, а микроорганизмы – плесень, грибки и насекомые – тоже не лучшие соседи.
Когда почва очищена, ее выравнивают и насыпают такую же чистую почву слоями толщиной около 5 см (яму можно выкопать где-нибудь поблизости или принести с собой). Каждый слой хорошо уплотняется. Хорошо, если у вас есть виброплощадка, каток или другое подобное устройство. Если его нет, можно сделать ручную трамбовку самостоятельно. Есть два варианта:
- Толстая стальная пластина с Т-образной ручкой, приваренной к центру:
- Цельный кусок дерева с ручкой, прибитой к вершине.
Каждый слой утрамбовывается этой трамбовкой. При послойной трамбовке траншея заполняется до уровня земли или даже немного выше. Верхние слои формируют, создавая небольшой уклон в сторону ворот, чтобы вода в гараже стекала.
Чтобы сделать пол более пригодным для использования, верхние слои можно заменить глиной, но ее очень трудно уплотнить, и необходимо добиться высокой плотности. Другой вариант – уложить гравий на утрамбованный пол и вбить его в землю. В этом случае вам, вероятно, понадобится виброплощадка. Однако в этом случае вы получите прочное основание, на котором даже колеса не оставят следов. Преимущество этого варианта в том, что в гараже будет гораздо меньше грязи.
Выравнивающая стяжка для грубых бетонных полов
Грубая бетонная стяжка – самый распространенный пол в гараже. Часто владельцы автомобильных боксов с таким типом пола не организуют финишную отделку пола, используя грунтованное или окрашенное основание стяжки. Если вас не устраивает такой вариант, ремонт пола не составит труда.
Последовательность работ будет следующей:
- Необходимо очистить поверхность от грязи и пыли;
- Покрыть бетон грунтовкой глубокого проникновения;
- Замесить цементно-песчаный раствор. Идеальная консистенция раствора – густая, текучая сметана.
- Вылейте раствор на поверхность и распределите его разравнивателем или шпателем.
- Удалите воздух игольчатым валиком.
После заливки поддерживайте постоянную температуру и влажность в гараже до полного высыхания раствора.
Важно: Слишком большое количество воды в водном растворе приведет к растрескиванию стяжки во время высыхания.
Трещины в стяжке – результат недостаточного ухода во время сушки
Если качество стяжки совершенно неудовлетворительное, лучше снять верхний слой перед выравниванием бетонного пола. Если основание рыхлое, грязное или маслянистое, можно установить независимую "плавающую" выравнивающую стяжку.
Некоторые основные моменты, которые необходимо учитывать при укладке
Полиэтиленовая пленка толщиной 150 мкм или более должна укладываться на ровное, уплотненное основание.
- Используйте максимально широкий материал, избегая стыков.
- Если вы работаете на бетонном полу, используйте напыляемую гидроизоляционную мембрану.
- В неотапливаемом гараже стены ниже периметра следует уплотнить демпферной лентой для предотвращения образования трещин.
- Оптимальная толщина слоя наполнителя в таком помещении составляет 50-60 мм.
Материалы для заливки
Для выравнивания стяжки можно использовать различные составы. Можно использовать фирменные сухие составы или приготовить раствор самостоятельно. Важно не только знать, как правильно затирать пол в таком помещении, как гараж, но и понимать, какой раствор лучше использовать.
При определенной сноровке этот слой может быть выполнен из следующих материалов:
- Повышенная устойчивость к механическим нагрузкам
- Длительный срок службы
- Низкая сметная стоимость
- Короткое время подготовки
- Большой вес материала
- Требуется дополнительная обработка
- Сложность самостоятельного смешивания
- Высокая прочность
- Долговечность
- Экономически эффективный
- Легко готовится
- Длительное время высыхания
- Необходимость нанесения финишного покрытия
- Простота смешивания
- Долговечность
- Простота нанесения
- Высокая цена
- Время высыхания
- Отличная ровность поверхности
- Стойкость
- Высокая стойкость к истиранию
- Цена
- Время на подготовку
Как выровнять пол в гараже? Лучше купить готовый строительный раствор. Сложно смешать нужную смесь в нужных пропорциях без изменения требуемой прочности.
Самый экономичный и недорогой вариант для заливки – ЦПС (цементно-песчаная смесь). Ее можно приобрести у продавца-строителя или приготовить самостоятельно, смешав цемент марки М500 и просеянный мелкий речной песок в соотношении 1 к 3.
Инструкции по работе с сухими строительными смесями всегда написаны на упаковке. Со стяжкой дело обстоит несколько сложнее. Из видео в этой статье вы узнаете, как отремонтировать бетонный пол в гараже с помощью ЦПС.
Выбор марки бетона для заливки пола в гараже
Прочность пола напрямую зависит от марки бетона. Человеку, не знакомому с тонкостями строительства, трудно определить, какой раствор лучше. Ведь в строительной индустрии существует двадцать классов бетона, маркируемых от М50 до М1000. Числовое значение указывает на максимальное давление, которое может выдержать материал. Логика проста: чем выше класс, тем лучше. Однако совсем не обязательно переплачивать за чрезмерную прочность.
Вот основные классы бетонных растворов, которые можно использовать при заливке пола в гараже:
- М100 и М150. Этот бетон характеризуется низким содержанием цемента в своем составе. Соответственно, его прочностные характеристики весьма посредственны, что исключает использование такого раствора для ответственных работ. Пол гаража к таковым не относится, поэтому иногда используется бетон этих классов. Если вы планируете парковать грузовые автомобили, то лучше сделать дополнительное армирование конструкции. Единственным ограничением для использования такого раствора является климат. Данная марка имеет довольно низкую морозостойкость. Поэтому использование бетона М100 и М150 нежелательно в регионах с резкими перепадами температур.
- М200. Бетон этой марки наиболее популярен для заливки полов в автомобильных гаражах. Материал выдерживает нагрузку от 175 до 225 кг/см2. Обратите внимание, что если гараж строится в районах с высоким уровнем грунтовых вод, то перед заливкой бетона необходимо уложить гидроизоляционный материал.
- М250. Этот раствор можно использовать для строительства фундаментов жилых домов или гаражей для грузовых автомобилей. Материал характеризуется прочностью и высокой морозостойкостью, поэтому рекомендуется для использования в северных регионах нашей страны. Использование бетона М250 для строительства гаражей экономически не оправдано, так как его стоимость значительно выше, чем М200.
- M300 и M400. Бетон этих классов редко используется для полов гаражей. Например, если в гараже будут парковаться автомобили весом более 6 тонн. Высококачественный бетон редко используется в частном строительстве из-за его высоких эксплуатационных характеристик и стоимости.
Гидроизоляция пола гаража
Бетон не подвержен влиянию условий повышенной влажности. Однако такой микроклимат может быть смертельно опасен для автомобилей и других предметов в гараже. Наиболее распространенными проблемами являются плесень и коррозия. Поэтому перед заливкой бетона следует уложить гидроизоляционный материал, а марку выбрать в соответствии с уровнем грунтовых вод.
- Бетон нуждается в небольшом количестве влаги для поддержания своей прочности. Если грунтовые воды залегают глубоко, песок будет поглощать влагу из бетона, что негативно скажется на его свойствах. Для предотвращения этого поверх песка следует уложить простую полиэтиленовую пленку плотностью не менее 250 мкм.
- Если гараж построен в районе с поверхностными грунтовыми водами или во время весенних паводков, гараж может быть затоплен. Для предотвращения попадания влаги в помещение следует использовать плотную мембрану, например, гидроизоляционную мембрану или ее аналог. Полосы материала укладываются внахлест, а края герметизируются. На стенах гидроизоляционный материал поднимается выше уровня демпферной ленты.
Читайте также!
Как пристроить гараж к дому: этапы строительства, советы и документация
Важные моменты
Допустив некоторые ошибки или изменив порядок укладки теста, можно свести на нет все преимущества плитного фундамента.
- Не начинайте строительство фундамента на замерзшей земле. Дождитесь полного оттаивания почвы или опустите уровень котлована ниже уровня промерзания.
- После высыхания вертикальные стены фундамента следует гидроизолировать. Бетон легко впитывает влагу, которая, замерзая, может привести к образованию трещин и, в конечном итоге, к разрушению монолита.
- Согласно требованиям СП 52-103-2007, арматура плиты должна занимать не менее 0,3% от общего объема фундамента. Как правило, для одноэтажного здания достаточно прутковой сетки толщиной 12-14 мм.
Выравнивающая стяжка
Эта процедура выполняется на большинстве типов полов, и бетонные полы не являются исключением. Однако для пола гаража выравнивающая стяжка не обязательна.
Часто достаточно ровной поверхности, полученной в результате простой черновой стяжки. Иногда пол отделывают толстым листовым материалом, таким как керамогранит, кафель или резиновая плитка.
Окончательно пол выравнивается на этапе монтажа. Отдельную статью с подробным описанием финишной отделки пола: как сделать стяжку и чем лучше покрыть бетонный пол, см.
Обработка бетонной поверхности
В самом начале этой статьи мы упомянули, что бетон требует дополнительной обработки для достижения необходимой прочности. Бетонный пол необходимо обработать глубоко проникающей пропиткой.
Эта процедура очистит поверхность от пыли и сделает бетон более прочным. Выбирая, чем покрыть и гидроизолировать бетонный пол гаража, учитывайте материал финишного покрытия, если оно будет установлено.
Виды подложки для бетонных полов:
Вместо заключения
В заключение мы хотели бы дать вам несколько абсолютно простых советов. Они могут показаться очевидными, но многие их упускают из виду.
- Во-первых, пол в гараже должен иметь уклон. Обычно перепад высот не превышает 20 мм, а уровень понижается по направлению к выходу. Это необходимо для того, чтобы влага выходила естественным путем.
- Во-вторых, пол гаража должен быть на 50 мм выше уровня земли. Это позволит избежать проблем с сезонными осадками. Это позволит свободно открывать ворота гаража даже зимой в мороз и обледенение.
- И последнее, но не менее важное. Необходимо тщательно соблюдать технологию армирования стяжки у въезда в гараж. Этот участок подвергается наиболее критическому давлению. Соблюдение всех технологий избавит от многих проблем во время проведения работ.
Каким будет финишное покрытие бетонного пола гаража, зависит только от вас и ваших возможностей. А вот эксплуатационные характеристики и долговечность самого пола напрямую зависят от соблюдения технологии заливки бетонного раствора.