Марки щебня для строительства дорог

Чтобы не тратить лишние деньги на ремонт, используйте материал с маркой не ниже F100. Он выдерживает до 100 циклов замораживания-оттаивания. Еще лучше брать щебень с морозостойкостью F300-400. Такими свойствами обладают гранит, диорит, серпентинит.

Выемка, покрытая щебнем

Что это такое?

Под фракционированным каменным балластом понимают материал, который получают путем дробления крепких горных пород. Такой продукт используется в самых разных областях человеческой деятельности. Что касается фракции, то это наиболее характерный размер минерального зерна. Традиционно она измеряется в миллиметрах. Сыпучие вещества характеризуются достаточно высокой твердостью и устойчивостью к отрицательным температурам.

Размер фракции в основном влияет на область применения балласта. От правильного выбора зависит срок службы конструкции.

Также фракционный состав материала влияет на прочность изделий. У всех поставщиков имеется широкий ассортимент размеров каменного балласта. При выборе рекомендуется проконсультироваться со специалистами.

Каковы фракции различных видов балласта?

Различные виды балласта имеют разные размеры фрагментов горных пород. От этого зависит их использование.

Гранит

Самым мелким видом гранитного балласта является изделие размером 0-5 мм. Он часто используется для

  • засыпки участков, подготавливаемых к строительству;
  • изготовления строительного раствора;
  • укладки тротуарной плитки и других подобных материалов.

Как это ни странно, но балласт такого размера никто специально не производит. Он является лишь побочным продуктом основного производственного процесса. В процессе промышленной сортировки используются специальные машины, называемые грохотами. Основной материал подается на конвейерную ленту, а отсевы проходят через ячейки, образуя кучи разных размеров.

Хотя он выглядит не так эффектно, как другие виды, это мало влияет на его прочность.

Фракция от 0 до 10 мм – это так называемая дробленая песчаная смесь. В ее пользу говорят отличные дренажные свойства и удобная стоимость. Щебень более крупной фракции – от 5 до 10 мм – имеет неплохие показатели. Его цена устраивает подавляющее большинство людей. Такой материал может быть востребован не только для бетонных смесей, но и для обустройства промышленных комплексов, для создания массивных частей зданий.

Щебень гранитный с размером 5-20 мм – лучшее решение для закладки фундамента. По сути, он представляет собой сочетание нескольких различных фракций. Материал обладает механической прочностью и отличной устойчивостью к низким температурам. Щебень 5-20 мм позволяет укладывать мостовые. Его прочность также гарантирует отличные свойства для формирования дорожных покрытий аэропортов.

Искомый щебень от 20-40 мм:

  • заливки фундаментов многоэтажных зданий
  • мощения автомобильных парковок;
  • создания трамвайных путей;
  • оформления искусственных водоемов (прудов);
  • формирования прилегающей территории.

Использование каменного балласта в дорожном строительстве

Для начала скажем, что этот материал имеет несколько названий:

  • Щебень для дорожного строительства
  • Щебень для дорог
  • Щебень для дорожного строительства
  • Щебень для дорожного строительства

Щебень используется на всех этапах дорожного строительства и для всех типов дорожных покрытий. Он обеспечивает долговечность дорожного покрытия, его устойчивость к истиранию. Этот материал также незаменим при проведении ремонтных работ.

Вот основные области его применения:

  • Для строительства грунтовых дорог
  • Для строительства асфальтовых дорог
  • Строительство железных дорог
  • Для производства асфальта
  • Для ямочного ремонта
  • Для обочин дорог

Вот как правильно выбрать заполнитель для вашего проекта дорожного строительства.

Одна из дорог в центре города

Щебень для дорожного строительства

Щебень для дорожного строительства

Щебень для дорожного строительства

Щебень

Щебень для дорожного строительства

Как выбрать щебень для дорожных работ

Любая дорога испытывает нагрузку от проезжающих по ней транспортных средств. Интенсивность этих нагрузок может быть различной. Возьмем, к примеру, федеральную трассу, по которой ежедневно проезжают сотни большегрузных автомобилей. Представьте себе, что было бы, если бы весь этот транспорт ехал по обычной дороге. Поверхность быстро пришла бы в негодность – на ней появились бы трещины и выбоины.

Именно поэтому для каждого типа дорог существуют свои стандарты эксплуатационных характеристик. Это определяет стоимость укладки. В соответствии с этими стандартами подбираются материалы соответствующего качества. Щебень – один из них. Порода, фракция, прочность, морозостойкость и другие параметры играют важную роль при выборе того или иного вида.

Однако для начала важно определиться, о каком типе дороги идет речь:

  • грунтовая
  • асфальтированная
  • асфальтированная

Ниже вы узнаете, какой щебень подходит для каждого из этих типов дорог.

Для грунтовых дорог

Так называемые грунтовые дороги используются в сельской местности, для подъезда к строительным площадкам, карьерам, лесным массивам и между частными домами в городах. Они являются хорошим решением, когда строительство и дальнейшее обслуживание полноценного асфальтового покрытия нецелесообразно. Например, вдали от населенных пунктов проще построить грунтовую дорогу: она не потребует частого ремонта, в отличие от обычной автомагистрали.

Грунтовые дороги относятся к категориям 4 и 5. Это означает, что они пропускают не более 100-200 автомобилей в день.

Основными недостатками этих типов дорог являются их низкая прочность и зависимость от погодных условий. Например, если по дорожному покрытию едут тяжелые грузовики, образуются глубокие колеи, затрудняющие проезд автомобилей. Кроме того, каждую осень и весну, после дождей, верхний слой грунтовых дорог превращается в грязное месиво. Доходит до того, что по таким дорогам вообще невозможно ездить.

Строительство гравийной дороги

Если вы планируете построить подъезд к своему участку для регулярного использования, временной дороги будет недостаточно. В такой ситуации вам необходимо прочное основание, которое не разрушится со временем и сможет выдержать необходимые нагрузки.

Создание дороги включает в себя несколько этапов:

  1. Снос
  2. Создание подушки
  3. Создание верхнего слоя почвы
  4. Обратная засыпка верхнего слоя
  5. Заливка стяжки

В зависимости от вашего бюджета и требований к дороге, техника может быть упрощенной или усложненной.

Мы рассмотрим несколько типичных способов создания такого дорожного покрытия.

Однослойная дорога без подушки

Этот способ не слишком отличается от временной проезжей части. Однако для того, чтобы продлить срок службы дорожного покрытия, под него необходимо подложить основание.

Вот материалы, которые вам понадобятся:

  • Щебень размером 40-70.
  • Щебень (битый кирпич, бетон и т.д.) – по желанию.

Последовательность работ:

  1. Выкопайте траншею шириной 2 метра и глубиной около 30 см на месте будущей дороги.
  2. Заполните траншею слоем щебня на 5-10 см выше уровня земли.
  3. Если вы хотите сэкономить, засыпьте щебень вместе со щебнем.
  4. Уплотните поверхность

Сразу следует сказать, что такая поверхность долго не прослужит. Со временем щебень может продавиться и проникнуть в грунт. Это приведет к появлению неровностей и дыр в дорожном покрытии, которые придется постоянно заделывать. Это особенно важно для участков со слабым основанием (например, расположенных у подземной реки или на болотистой почве).

Щебень для дорожного строительства

Щебень для строительства гравийных дорог

Какой тип балласта необходим для грунтовых дорог?

В этом случае основное внимание уделяется размеру зерна материала и типу породы.

Оптимальным выбором являются следующие сорта:

  • Для временного строительства дорог – Амфиболитовый балласт 40-120 или габбро-балласт 80-120. Это если вы планируете сделать проезд для тяжелой техники. Для автомобилей достаточно гранита и серпентинита с фракцией 40-70. Также можно использовать мрамор 40-70, но у него очень низкая прочность и морозостойкость.
  • Для однослойного дорожного строительства или для отсыпки нижнего слоя – гранитный или серпентинитовый балласт фракции 40-70. Хотя в продаже имеется мрамор той же фракции, его лучше не использовать из-за низких характеристик.
  • Для верхних слоев дороги – разновидности гранита, амфиболита, серпентинита и диорита фракции 20-40, все они очень прочные и морозостойкие. Очень редко в целях экономии покупают мрамор 20-40, но его расценки значительно ниже.
  • Для рельсов – щебень габбро 5-10, а диоритовый фракции 5-20 и известняковый или гранитный щебень 5-25.
  • В виде комбинации фракций 20-40 и 5-10, 5-20 или 5-25 – гранитный гравий 20-70 или габбро гравий 20-80.
  • Для ремонта грунтовых дорог – Гранитный балласт фракций 20-40, 20-70 и 40-70, габбро 20-80, амфиболит 20-40, диорит 20-40, серпентинит 20-40 и 40-70, известняк 20-40 и мраморный балласт 20-40 или 40-70.

Нажмите на ссылки ниже, чтобы узнать больше об этих сортах и приобрести любой из них.

Щебень гранитный - универсальный материал для дорожного строительства

Щебень из Свердловской области

Фракция

Говоря об основах классификации каменного балласта, важно остановиться на его фракционном делении. В зависимости от типа сырья и мощности дробильных установок, камень может выпускаться нескольких размеров.

5-20

Этот вид щебня в основном используется для производства мелких деталей, таких как тротуарная плитка.

20-40

Материал востребован для создания монолитных форм, например, колодезных колец. Щебень этой фракции используется для производства всех видов бетона.

40-70

Крупная фракция подходит для создания больших форм и производства бетона в больших количествах. Щебень этой фракции используется для подготовки автомобильных дорог и строительства крупных промышленных зданий. Для увеличения толщины слоя при укладке дорожного основания обычно укладывается двухслойная подушка: снизу засыпается крупный камень, сверху – средний.

70-150

Фракции щебня гранитного 70-120, 120-150 и 150-300 также можно назвать бутовым камнем. Этот камень в основном используется в декоративных целях – для установки заборов и изгородей.

Материал востребован при рекультивации земель и в бетонном строительстве

Специальные области и сферы применения

Щебень востребован в самых разных отраслях экономики.

Например, в строительной отрасли он используется в качестве наполнителя для цементно-песчаного раствора.. В зависимости от пропорций ингредиентов его можно использовать для фундамента, для установки столбиков забора и для изготовления стяжки пола. Этот материал используется для укладки дорожного щебня.

В садоводстве щебень необходим при устройстве дорожек на даче, уплотнении грунта между грядками. В зависимости от размера фракции он может использоваться для формирования основания перед асфальтированием дорог и укладкой тротуарной плитки. В ландшафтном дизайне в основном применяется щебень средней крупности: если использовать мелкие камни, расход материала на квадратный метр будет выше.

Однако смесь щебня и песка не подходит для детских площадок из-за высокого риска травмирования детей при падении.

В обрабатывающей промышленности щебень используется для изготовления железобетонных и бетонных конструкций. Такой материал используется бетонными компаниями различных марок.

«Июль в Швейцарии» — издательский дом