Внимание!!! Помните, что створки ворот не должны быть тяжелыми. Это приведет к тому, что они будут деформироваться, перекашивая опоры. Как следствие, конструкция перестанет закрываться.
Пошаговая технология для лучшей сварки гаражных ворот своими руками
На современном рынке существует множество готовых вариантов гаражных ворот. Но есть немало людей, которые хотели бы знать, как сварить гаражные ворота своими руками. Для этого нужно сделать эскиз проекта и купить необходимые материалы. Выполнить всю работу самостоятельно будет довольно сложно, поэтому стоит обратиться за помощью к другу.
Преимуществ, как и недостатков, у таких проектов немного. К плюсам относятся:
- Экономичность. Материалы стоят дешевле, чем готовые ворота. Кроме того, для их установки не нужно вызывать специалистов.
- Возможность сделать ворота в соответствии с собственными предпочтениями.
Единственный минус – работа требует времени.
Необходимые материалы и инструменты
Необходимо заранее приобрести все необходимые для работы материалы. Для этого измерьте размеры входного проема и толщину стен.
Вам понадобятся следующие предметы:
- Равнобедренный стальной угловой брус. Его ширина должна составлять примерно 7,5 см. Он понадобится для изготовления створок и монтажа рам на стенах возле входного проема.
- Такой же уголок, но длиной 6 сантиметров. Он необходим для стоек.
- Листовой металл. Его толщина составляет 2 миллиметра и более. Он необходим для соединения дверного полотна с дверной коробкой.
- Петли цилиндрической формы для монтажа снаружи.
- Четыре шурупа. Их можно купить или сварить из круглых прутьев.
- Замки.
Помимо материалов, нужны еще и инструменты:
- Сварочный аппарат.
- Шлифовальная машинка для сварки.
- Дрель и набор сверл.
- Зажимы для фиксации деталей.
- Инструменты, необходимые для измерения размеров (линейка, рулетка и спиртовой уровень).
- Типичные слесарные инструменты (молоток, плоскогубцы).
- Металлические диски.
- Сварочные электроды (диаметром 3 миллиметра).
- Шайбы, болты и гайки (для замков).
- Краска и грунтовка (если вы хотите покрасить ворота).
Требования к конструкции
Перед началом работы необходимо учесть следующие моменты:
- Размеры рассчитываются таким образом, чтобы чертеж соответствовал размерам автомобиля, который может свободно въехать и выехать из здания.
- С каждой стороны от навесных ворот до боковой стороны автомобиля должно быть не менее 30 см. Даже если у вас небольшой автомобиль, постарайтесь оставить как можно больше пространства для крыльев. В конце концов, вполне вероятно, что позднее будет приобретен автомобиль большего размера.
- Для гаражей для автомобилей выбирайте высоту проема не менее 2 метров.
- Размеры проема подбираются в зависимости от размера гаража. Здесь все рассчитывается индивидуально.
- Главная цель – защита от несанкционированного проникновения. Рекомендуется покрыть поверхности крыльев оцинкованным металлическим листом толщиной не менее 3-5 мм. Для усиления конструкции используются прочные замки. Броневые пластины также не будут лишними.
- Защита внутренней части помещения от непогоды является важным фактором. Для предотвращения перекоса дверных полотен и обеспечения хорошего сцепления с железной рамой можно установить вертикальные барьеры. Неплохо установить на створки уплотнитель. Это значительно улучшит прилегание дверной коробки к створкам. С этой целью также предусмотрена калитка.
Каркас гаражной конструкции из профильной трубы
Последовательность строительства
На практике существует 3 основных способа правильной сварки гаражных ворот:
- До завершения строительства гаража рама гаражных ворот готовится отдельно как цельное изделие. Затем их доставляют на строительную площадку и устанавливают в проеме. Затем металлическая рама обшивается строительным материалом.
- В готовом гараже створки подгоняются под размеры проема, устанавливается рама и крепятся рейки.
- Все элементы конструкции поэтапно свариваются на месте.
Перед обработкой
Третий способ сварки конструкций лучше всего использовать владельцам гаражей, которые выполняют эту работу впервые.
В этом случае не требуется высокоточных предварительных расчетов и измерений, нет необходимости соблюдать диагонали конструкции до миллиметра и транспортировать массивные металлические изделия.
Если работа выполнена правильно, то сварное изделие будет стоять надежно и функционировать без повреждений долгое время.
Каркас должен быть сварен правильно
Установка распашных ворот
Перейдем к вопросу о том, как правильно установить ворота. Во-первых, это следует сделать до завершения работ, так как створки будет легче поднимать.
Первым шагом является установка опорных столбов. Обычно они изготавливаются из трубы диаметром не менее 100 мм или профильного материала 100х100 мм. Длина рассчитывается следующим образом: высота ворот плюс длина подземной части. Последняя выбирается в зависимости от веса конструкции ворот. Но обычно в диапазоне 80-100 см.
См. также:
Справочник компаний, специализирующихся на строительстве заборов и ворот
Установка опорных столбов
Как установить столбы для ворот:
- Под них выкапываются ямы глубиной 1 м с круглым или прямоугольным сечением размером в полметра.
- На дно укладывается прочное основание. Это может быть даже залитый слой хорошо высохшего бетонного раствора. Часто к самим трубам приваривается прямоугольный кусок стального листа размером 30×30 см.
- Столбы устанавливаются в подготовленные ямы.
- Затем их верхние концы проверяются на горизонтальность. Для этого на них укладывается труба того же профиля и сверху помещается спиртовой уровень. Это покажет, ровно ли лежит труба. Если это не так, ее нужно выровнять, подложив плоскую прокладку под столб внизу.
- Теперь опоры проверяются по вертикали.
- Если все в порядке, можно приступать к заливке столбов бетонным раствором.
- Чтобы не удерживать их на месте во время установки, можно временно приварить к столбам уложенную на них трубу. Также можно приварить несколько распорок. Вот и ответ на вопрос, как расположить столбы так, чтобы ворота не сдвинулись с места.
Описание видео
В видеоролике показаны варианты установки опорных стоек и процесс крепления створок:
Читайте также:
Как сделать откатные ворота своими руками: материалы и монтаж
Монтаж гофрокартона
Здесь все достаточно просто. Прежде всего, необходимо разрезать лист по размеру створок ворот. При этом рекомендуется использовать не шлифовальную машину с алмазным диском, а резак по металлу. Причина в том, что вращающийся режущий инструмент при контакте с металлом создает высокую температуру на стыке. Это приводит к расплавлению слоя цинка, нанесенного на сталь. Это служит защитой от коррозии, т.е. увеличивает срок службы материала. Если цинковый слой поврежден, то открывается пространство для ржавчины, которая появится после первого дождя.
Как уже говорилось выше, профилированные листы укладываются внахлест со смещением на одну волну. Их края должны совпадать с промежуточными элементами каркаса листа. Закрепите панели металлическими саморезами. Для последних не нужно сверлить отверстия, они сами просверлятся через металл небольшой толщины (до 2 мм). Вкручивайте крепеж в нижнюю волну, плотно прижимая плиты к каркасу. Количество крепежей произвольное: волна или две, через каждые 10-15 см.
Вот мы и ответили на вопрос, как сделать распашные ворота из профильной трубы и профнастила. Переходим к следующей теме – как сделать деревянные ворота.
Как сделать и установить створки
Существует только один способ правильно сварить гаражные ворота: необходимо тщательно рассчитать размеры будущей конструкции и зарезервировать зазоры, необходимые для того, чтобы ворота свободно закрывались и открывались. Опытные строители рекомендуют отложить 2-3 см от пола, 1-2 см от потолка и 5 см от боковых стен для крепления петель. Профилированные трубы отрезаются, а на их кромках нарезаются углы 45 градусов в соответствии с полученными расчетами.
Важно! Чтобы максимально облегчить себе задачу, можно сварить каркас из одного сплошного листа, а после монтажа расколоть его шлифовальной машиной.
Разложите металлические трубы на сварочном столе или подготовленной поверхности, отрегулируйте их длину и подгоните углы. С помощью сварочного аппарата создается монолитный прямоугольник нужной формы. Перед сваркой швов на него укладывается готовая дверная коробка с приваренными к ней петлями.
Когда размеры совпадают, можно приступать к сборке сборной конструкции. Отметьте места крепления крепежа на трубах и приварите их на место. Проверьте дверную коробку, надвинув ее на петли рамы – если она подходит идеально, можно переходить к следующему шагу. С помощью рулетки отметьте центр горизонтальных перекладин. Оставьте зазор в 1 см и приварите вертикальные поперечины так, чтобы между ними оставался зазор в 2 см.
Разрежьте панель на 2 равные части и удалите выступающие куски трубы с помощью трубошлифовальной машины. Для усиления крыльев можно установить дополнительные горизонтальные или диагональные поперечные балки. Все сварные швы зачищаются, конструкция окрашивается и навешивается на петли. Чтобы дверь не открывалась внутрь, к верхней части рамы приваривается профильная труба, ограничивающая движение двери.
Покрытие створок металлическим листом
Мало знать, как сварить гаражные ворота из профильной трубы своими руками, важно также красиво ее обрезать, чтобы конечный результат радовал глаз. Для обшивки обычно используются листы оцинкованного железа толщиной 2-3 мм. Их размечают и обрезают шлифовальной машиной, края шлифуют, удаляют металлические заусенцы и стружку. По бокам пластин также делаются небольшие прорези для петель.
Описание видео
Установка замка на дверь гаража
Если ваш бюджет не позволяет приобрести надежные врезные механизмы, можно воспользоваться проверенным вариантом. К краю каждой створки приваривается небольшая петля. Они используются для установки амбарного замка. Хотя такой вариант дешевле, он является серьезным недостатком с точки зрения безопасности.
Для фиксации створок в открытом положении используются металлические пружинные замки. С их установкой не возникает проблем даже у неопытных мастеров. Корпус замка приваривается к нижней части створки ближе к центру гаражного проема.
Теплоизоляция и внутренняя облицовка гаражных ворот
Завершающим этапом создания металлической конструкции является обшивка ее с внутренней стороны теплоизоляцией. Это позволит поддерживать в помещении положительную температуру даже зимой. В качестве утеплителя используется стекловата, пенопласт или экструдированный полистирол.
К раме створки крепится обрешетка из клееного бруса. Все полости тщательно заполняются изоляцией, избегая воздушных подушек. Для сохранения тепла достаточно 5-сантиметрового слоя минеральной ваты. Для завершения внешнего вида планки обшиваются панелями ПВХ, облицовкой или другими материалами в соответствии с индивидуальными предпочтениями владельца гаража.